Михаил Азаров: почему дорожает бензин?

Предел роста цен на топливо уже достигнут, считают организаторы общероссийского форума «Есть ли предел топливному беспределу?». 7 апреля 2011 года в Москве в конгресс-зале Торгово-промышленной палаты РФ и еще в шести городах России Константин Бабкин, лидер «Партии Дела» привлек внимание людей, обеспокоенных бесконтрольным ростом цен на энергоносители внутри страны.

Действительно, за последний год цены на бензин в России повышались практически каждую неделю, так с конца января 2010 года литр дизтоплива подорожал на 45%, а бензин Аи-92 — на 20%! Интенсивный рост цен на топливо обусловлен стремительным увеличением налоговой нагрузки на нефтепродукты. Сейчас до 70% стоимости бензина, которую мы оплачиваем, составляют налоги и сборы. Что удивительно, до 2013 года включительно акцизы и налог на добычу полезных ископаемых будут только повышаться. А значит, автоматически дорожать все виды продуктов питания и услуг, грузовые и пассажирские перевозки, услуги ЖКХ, товары первой необходимости.
Тема форма продиктована, что называется, самой жизнью. Еще 19 и 20 марта текущего года Барнаул, Орел, Воронеж и Красноярск стали центрами гражданского протеста, объединив автовладельцев, которые выразили недовольство бесконтрольным ростом цен на топливо. А 25 марта жители Челябинска публично критиковали экономический блок правительства России, потакающий диктату топливных монополистов. 26 марта уже астраханцы вышли на улицы города с протестом против ползущих вверх цен на бензин. Стихийные протестные действия в регионах стали своеобразным прологом к форуму в ТПП России.
В остросоциальных дискуссиях участвовали представители самых разных отраслей экономики, среди которых были известные ученые и экономисты, инвесторы и промышленники, представители власти и общественные деятели, сельхозпроизводители и транспортные компании, представители нефтяных компаний и торговых организаций. Несмотря на специфичность проблемы, в ее обсуждении могли принять участие все желающие. Устроители форума по каналам Интернета принимали сообщения с дискуссионных площадок и с улиц Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону, Самары, Новосибирска и Волгограда. Информационное содружество России и СНГ в режиме реального времени выходили на сайт www.rutoplivo.ru со своими предложениями и замечания в адрес организаторов и структур, ответственных за диспаритет цен на топливном рынке.
Открывая форум, Константин Бабкин сказал: «Уверен, что объединение наших усилий подчеркнет масштабность и многоотраслевую направленность проблемы, а также позволит достигнуть конкретных результатов в ее решении и окажет серьезную поддержку для развития экономики страны».
В дискуссии приняли участие видный российский предприниматель Дмитрий Удрас, Михаил Делягин, депутат Госдумы РФ Николай Коломейцев, Максим Калашников, гендиректор ООО «Челябинский тракторный завод — УРАЛТРАК» Валерий Платонов, заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы РФ Павел Субботин, председатель Межрегионального профсоюза водителей профессионалов Александр Котов, лидер профсоюза негосударственной сферы безопасности Дмитрий Галочкин, член Общественной палаты Багир Шарифов и другие.
Итогом работы Форума стало формирование предложений в адрес Правительства РФ по снижению стоимости энергоресурсов для внутрироссийского потребления и подписание коллективного обращения.