В Управлении делами президента готовится новое сокращение списка людей и организаций, которым разрешено использование спецсигналов на автомобилях. После этих изменений в перечне останется не больше 900 пунктов. Из него также исчезнут сотрудники всех госкорпорации, кроме «Росатома» и «Ростехнологии», сообщил источник GZT.RU.

В ближайшее время число чиновников, которым официально разрешено пользоваться мигалками, сократится. В перечне останется менее 900 пунктов, но как обещает GZT.RU источник в Кремле, из него исчезнут главы госкорпораций, которые сейчас пока еще катаются по Москве на автомобилях с проблесковыми маячками и сиренами.

«Из госкорпораций в списке останутся только „Росатом“ и „Ростехнологии“,— сообщил источник.— Кроме того, будут другие изменения. Ни Вагит Алекперов ни Потанин больше не будут ездить с мигалками».

Мигалка Чубайса «засветилась» полтора года назад. Тогда глава «Роснано» попал в ДТП, когда на служебном автомобиле с включенными проблесковым маячком и сиреной ехал в Москве по резервной полосе улицы Наметкина в сторону Профсоюзной улицы.

Тогда официальный представитель госкорпорации «Роснано» разъяснил РИА Новости, что «Чубайс получил проблесковый маячок на свой служебный автомобиль абсолютно официально, в установленном правительством РФ порядке».

По следам той аварии в МВД подтверждали, что мигалкой оснащен и автомобиль президента РЖД Владимира Якунина. Право ее использовать было выдано «ответственными за это ведомствами», рассказал представитель РЖД. А сотрудники «Газпрома» неофициально сообщали, что мигалка есть и на автомобиле предправления концерна Алексея Миллера. А также стало известно, что с проблесковым маячком и сиреной ездит предправления ВТБ Андрей Костин, в машине с мигалкой был замечен и президент Сбербанка Герман Греф.

Список ВИП-номеров

Согласно последнему списку, который выложили на своем сайте представители Интернет-сообщества борцов с мигалками «Синие ведерки», привилегированными номерами и спецсигналами пользуются главы многих госкорпораций, например, председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер (А593МР97), глава «Роснано» Анатолий Чубайс (А590МР97), президент РЖД Владимир Якунин (А588МР97).

«Как правило, номера АМР 97-ой регион принадлежат тем людям, кому разрешено ездить с мигалками»,— разъясняет GZT.RU активист движения «Синих ведерок» Петр Шкуматов.

Согласно сообщениям источника GZT.RU в ближайшее время пользоваться мигалками разрешат лишь главам «Ростехнологий» и «Росатома», Сергею Чемезову (А592МР97) и Сергею Кириенко (А708МР97) соответственно.

Сократят, но проблемы останутся

«Сократят число госкорпораций, которым разрешено пользоваться спецсигналами, а какже с главами телеканалов, которые тоже ездят с мигалками?— задает вопрос Шкуматов.

«Сокращение будет, это правда. Насколько я знаю, готовится постановление правительства, но это ничего не даст,— подтверждает GZT.RU Виктор Похмелкин, председатель Движения автомобилистов России.

«Вот за последние годы сократили количество официально разрешенных спецсигналов с 7 тысяч до одной тысячи, но ничего это особенно не изменило. Проблемы остаются. Единственное, что можно сделать— разрешить применение мигалок только для машин оперативных служб, как в подавляющем большинстве развитых стран. Пока хоть 200 хоть 100 „мигалок“ остается— будут и проблемы на дорогах».

«Сколько бы спецсигналов не оставалось, всегда будет избирательный подход, будут справедливо обиженные и незаслуженно награжденные»,— говорит Похмелкин.

«На мой взгляд, использование спецсигналов для руководителей госкорпораций категорически неправильно, ведь эти организации— это не государственный орган»,— отмечает GZT.RU Похмелкин.

Масштабы беспредела

Однако, люди, близкие к руководству госкорпораций, между прочим, просят отметить, что проблема мигалок не так широка, как кажется— она касается только Садового кольца и Рублевки.

Но эта «местечковая» проблема на самом деле устанавливает формулу поведения на дорогах во всех других городах России,— отмечает Шкуматов и приводит примеры.

Автомобиль с номером А073МР97, возможно, закрепленном за Гарри Минхом

Источник: You Tube

«Дело в том, что те самые чиновники, которые ездят в этой 1000 автомобилей с мигалками, стараются учить страну жить по закону, но мы же видим, как они себя ведут сами. Они для себя придумали исключения в этих законах. Мигалка— одно исключение из ПДД, которая позволяет ездить по встречке, а есть, наверное, еще сто подобных исключений, которые могут, допустим, позволить воровать деньги, брать взятки…».

Если в Москве так можно себя вести, то что говорить о регионах? Там такой беспредел отражается десятикратно. В Саратове, например, совсем нет дорог. Ямы на так называемых трассах глубиной 40 сантиметров. Там вообще спокойно ездят по встречке. Я шел по пешеходному переходу на зеленый свет, и меня чуть не сбила машина… Сколько таких случаев. Мы узнаем о единицах подобных происшествий.

И это все начинается в Москве, на Рублевке. Как только тут начнут люди ездить по своей полосе, как только Кутузовский станет образцовым, этот порядок перейдет и в регионы.

Сознательные ВИП-ы

В администрации президента отмечают, что около 40 процентов всех передвижений с мигалками составляют гости столицы— представители различных делегаций, которые прибывают в столицу в большом количестве.

«Это нормальный рабочий процесс, обязательно надо кого-то встретить, проводить, доставить…— я и сам, как человек, которому положена мигалка, еще подумаю сто раз перед тем как ее включать. Ехать по разделительной полосе…. неизвестно, кто откуда выскочит, у моего водителя каждый раз вся спина мокрая после такой поездки»,— говорит GZT.RU чиновник.

«И правда, некоторые сознательные обладатели мигалок ездят без них, просто убирая их в багажник»,— подтверждает Шкуматов.— Но таких— очень мало».